Fahr­bahn­erneue­rung K 1 Ulmen

Im Früh­jahr 2025 wur­de uns vom Lan­des­be­trieb Mobi­li­tät (LBM) Cochem-Koblenz der Auf­trag zur grund­haf­ten Erneue­rung der stark beschä­dig­ten Fahr­bahn der Kreis­stra­ße K 1 im Land­kreis Cochem-Zell erteilt.

Die Maß­nah­me umfasst eine Stre­cke von 3,3 Kilo­me­tern ab dem Orts­aus­gang Ulmen und beinhal­tet den voll­stän­di­gen Aus­bau der Fahr­bahn inklu­si­ve Ban­ket­te. Ziel ist eine durch­ge­hend ein­heit­li­che Fahr­bahn­brei­te von 6,00 Metern mit einem moder­nen Asphalt­auf­bau, um die Ver­kehrs­si­cher­heit und Lang­le­big­keit der Stra­ße nach­hal­tig zu verbessern.

Pro­jekt­be­schrei­bung

Auf­grund der anspruchs­vol­len topo­gra­fi­schen Gege­ben­hei­ten erfolgt der Aus­bau in ver­schie­de­nen Gelän­de­be­rei­chen mit Ein­schnit­ten, Däm­men und Erd­mul­den, um die Stra­ße opti­mal in das Gelän­de einzubetten.

Der gebun­de­ne Ober­bau wird voll­stän­dig auf­ge­nom­men und durch einen neu­en Auf­bau ersetzt. Ein­ge­setzt wird eine 18 cm star­ke KRC-Trag­schicht aus pech­frei­em Asphalt­gra­nu­lat – ein nach­hal­ti­ger, res­sour­cen­scho­nen­der Bau­stoff, der sowohl öko­lo­gi­schen als auch tech­ni­schen Anfor­de­run­gen gerecht wird.

Ein beson­de­res Augen­merk gilt dem Umstand, dass sich die Aus­bau­stre­cke durch Was­ser­schutz­ge­bie­te der Zonen II und III erstreckt. Dies erfor­dert spe­zi­el­le tech­ni­sche und orga­ni­sa­to­ri­sche Maß­nah­men, ins­be­son­de­re bei der Ent­wäs­se­rung.
Zur siche­ren Ablei­tung des Ober­flä­chen­was­sers wird beid­sei­tig eine Rin­nen­bord­an­la­ge in mono­li­thi­scher Bau­wei­se hergestellt.

Bau­fort­schritt

• Bau­start: Mit­te Juni 2025 mit vor­be­rei­ten­den Arbei­ten
  (u. a. Erneue­rung der Was­ser­lei­tun­gen am Orts­aus­gang Ulmen)
• Geplan­ter Abschluss: Janu­ar 2026 (wit­te­rungs­ab­hän­gig)

Aktu­ell lau­fen die Arbei­ten auf Hochtouren:

• Stra­ßen­ver­brei­te­rung für mehr Ver­kehrs­si­cher­heit und bes­se­ren Verkehrsfluss
• Ein­bau von Ent­wäs­se­rungs­mul­den und neu­en Sink­käs­ten ent­lang der Vollausbaustrecke
• Ver­le­gung einer neu­en Was­ser­lei­tung auf ca. 60 Metern
• Beto­na­ge von Durch­läs­sen zur Ver­bes­se­rung der Trag­fä­hig­keit und Druckverteilung

Mit die­sen Maß­nah­men schaf­fen wir eine zukunfts­fä­hi­ge Infra­struk­tur, die den Anfor­de­run­gen moder­ner Ver­kehrs­nut­zung gerecht wird.

Tech­ni­sche Kennzahlen

• ca. 7.000 t PAK-Entsorgung
• ca. 20.000 m² Asphalteinbau
• ca. 2.300 m Sickerstrang
• ca. 800 m Ent­wäs­se­rungs­mul­den (Rau­bett)
• ca. 930 m mono­li­thi­sches Fun­da­ment mit­tels Gleit­scha­len­fer­ti­gung
• ca. 6.600 m Fahrbahnmarkierung

Aus­blick

Mit der Fahr­bahn­erneue­rung der K 1 Ulmen set­zen wir ein wich­ti­ges Infra­struk­tur­pro­jekt im Land­kreis Cochem-Zell um.
Die Kom­bi­na­ti­on aus moder­ner Bau­wei­se, nach­hal­ti­gen Mate­ria­li­en und hohen tech­ni­schen Stan­dards sorgt für eine dau­er­haf­te Ver­bes­se­rung der Ver­kehrs­si­cher­heit und eine lang­fris­tig sta­bi­le Stra­ßen­ver­bin­dung in der Regi­on. Damit leis­ten wir einen wesent­li­chen Bei­trag zur Erhal­tung und Moder­ni­sie­rung der kom­mu­na­len Verkehrswege.